2023皮卡销量排名榜前十名，最新皮卡销量？

全年32.65万辆,2023皮卡销量解读,7家品牌破万

在刚刚过去的2023年12月，国内狭义皮卡销量为30524辆，比2022年同期销量大幅增长，增长比例达138%。终端皮卡市场中呈现出翘尾小阳春的景象，是2023年下半年以来首次实现狭义皮卡终端销量突破3万辆，并且该月销量环比23年11月增长206%。

新年新征程，为了做一个美好的开门红，江淮皮卡在2023全年共售出12，458辆皮卡（国内狭义皮卡终端销量）。为进一步促进销量，江淮皮卡开展了新春钜惠活动，其中包括至高10000元的置换补贴，以及至高9000元的金融支持。（活动截止至3月31日）江淮皮卡针对旗下江淮TT8/T8 PRO、悍途。

年，国内皮卡市场迎来了丰收的一年，全年共有60多款新车上市，销量达到了365万辆，同比增长9%。新年伊始，各大皮卡厂家纷纷推出了促销活动，以下是他们的**政策概述。 长城皮卡 在新春佳节之际，长城皮卡推出了长城炮全家族新春购车季活动，截止至2月29日。

销量比长城皮卡还牛?体验极限路况下的江铃新宝典

总的来说，江铃新宝典在艰难路况中的出色表现令人印象深刻，其销量超越长城皮卡的记录让人对其未来市场表现充满期待。这无疑显示出江铃皮卡在皮卡领域的强大实力和潜力。

月25日，江铃皮卡全新宝典迎来了正式上市，市场指导价为28-78万元；这款江铃入门级的皮卡受到各方关注，因为28万元能让自己拥有致富的好帮手。

而后排通道、魔术座椅，同级较好的空调制冷和NVH表现，也让新宝典不只是一个工具，它可以**成为照顾家庭的日常用车。结语：新宝典可以说是9万元以内皮卡市场的一颗重磅炸弹，丰富的配置显然极大的提升了日常及家用的使用体验，更加新潮的外观设计和乘用化的内饰也让车主能获得足够的满足感。

如此一来，江铃域虎9和长城炮乘用皮卡将会在高端领域对标，域虎7和域虎5将与长城商用炮对攻，而对抗我国销量的神话系列皮卡风骏，没有什么车比江铃的致富宝典更加胜任了。从产品严谨的对标关系来看，仍然只有江铃能给长城制造麻烦。

皮卡销量排名榜2023

年度销量排名前六名中，有四家企业销量呈现出销量同比上涨的趋势，其中江淮皮卡销量同比增长幅度最大，达到182%，其次是福田皮卡、长城皮卡以及江铃皮卡。而在销量排名第六名之后的企业，年度销量同比均呈现出下滑的趋势，其中黄海皮卡下滑幅度最大达到46%。

江铃汽车在2002年紧随其后上市了江铃宝典，这也是近来江铃最畅销的商用皮卡车型。时至今日，2023年江铃汽车以49，354辆的优异成绩位列国内皮卡市场销量榜单第二名。福田皮卡 1999年第一辆阳光轿卡下线，开启了福田皮卡的国内市场之旅，其也在国内最早推出欧美大皮卡这一概念，并率先进军高端欧美化市场。

长城、江铃、郑州日产居前三；主流车企“分化”明显 在2023年上半年，长城汽车以87701辆的销量稳居榜首，同比增长5%。江铃皮卡和郑州日产分别位居第二和第三，但销量同比均呈现下降趋势。这种主力皮卡企业的“明显分化”现象在近年从未发生过，因此成为今年上半年皮卡市场的一个显著特征。

全球最畅销的前十车型在这里,卡罗拉第二,特斯拉干不过它?

卡罗拉Cross作为丰田生产的一款紧凑型SUV，搭载0L自吸动力。2022年该车全球累计销售量已经达到53万辆，从产品的表现来看，取得这样的销售表现并不出乎意料。在中国市场，卡罗拉Cross的销售比例高达42%。这主要是因为一汽丰田卡罗拉锐放和广汽丰田锋兰达这两款车与卡罗拉Cross一同在国内销售。

全球销量比较好的10款车特斯拉Model福特F-150、丰田卡罗拉Cross（国内卡罗拉锐放、锋兰达）、日产Sentra（国内轩逸）、丰田Hilux、丰田凯美瑞、本田CR-V、特斯拉ModelY、丰田卡罗拉、丰田RAV4。

凭口碑卖车的极致代表，应该就是丰田卡罗拉了，毕竟自1966年第一代卡罗拉诞生至今，这款车型的累计销量早已经超过了5000万辆，且至今还有大量的大车龄卡罗拉在世界各地服役、在各种艰难路况中奔波。不过，随着国内消费趋势的改变，卡罗拉车型去年在国内市场的销量不过25万台出头，同比下降达25%。

各领风骚2023年海外皮卡三大主要市场销量一览

泰国作为东南亚汽车市场的风向标，皮卡市场消费非常成熟，皮卡也是泰国最大的汽车单一品类。在刚刚过去的2023年，泰国皮卡市场全年总销量为264，731辆。与2022年相比（2022年总销量为388，296辆），皮卡的销量下降了382%。泰国皮卡市场在2023年出现销量“跳水”，其主要因素来自于经济阻力。

在泰国，皮卡市场受到经济阻力影响，全年销量为264，731辆，与2022年相比下降了382%。五十铃D-MAX成为市场冠军，但销量与2022年相比也出现了316%的下降。泰国皮卡市场的前三名车型占据了925%的市场份额，呈现出明显的市场垄断态势。

长城皮卡在去年12月实现狭义皮卡终端销量为12639辆，同比往年同期销量增长07%，去年全年累计销量159724辆，销量同比增长78%。在23年，长城皮卡市场占有率达到50.83%，也就是说市场中每卖出两台皮卡，就有一台是长城。