成都拟出台意见:“5+2”区域不发展共享电动车
『壹』、而在此之前，上海、北京等地交通委已经先后出台针对共享单车的《指导意见（征求意见稿）》，分别明确提出“不发展共享电单车”“暂不发展共享电单车”等。 因此，第一批吃螃蟹的共享电单车运营商基本都以失败告终。
『贰』、此外，还有几家共享电动车企业也被叫停过。1月，7号电单车在深圳上线仅一天，因违反相关条例规定，被深圳市交警局叫停；3月8日，名为“电斑马”的共享电动车由于涉嫌违反《电动自行车通用技术条件》的多项规定，被北京市朝阳区公安部门约谈，并叫停了该公司的运营行为。
『叁』、近来，《指导意见》已经完成网上听证程序，其中明确规定杭州暂时禁止发展互联网电动自行车。被叫停的平台有云骑天下、云马出行、小良出行、GOGO、骑电单车等5家，一共投放车辆约2590辆。
『肆』、大量闲置的电动汽车集中在城市郊区和农村地区，已成为一个新的社会问题。城市机动车辆过多导致了交通拥堵、环境污染、停车难等一系列“城市病”。有限的社会流量资源和不断增加的日益增长的出行需求矛盾突出。为缓和这一矛盾，是本着“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念的新型城市旅游派对。
成都市四环路以内区域
明确** 成都四环主要包括锦江区、金牛区、青羊区、武侯区和部分成华区的区域。这条环线道路连接了成都市内的重要交通枢纽和商业区域。详细解释 锦江区：成都四环经过锦江区的部分，包括了区域内的一些主要商圈和住宅区，展现了成都市的现代化面貌。
四环路北段：郫都区、新都区、金牛区；四环路东段：新都区、金牛区、成华区、龙泉驿区；四环路南段：龙泉驿区、高新区、双流区、武侯区；四环路西段：武侯区、双流区、青羊区、温江区、高新区。
成都四环区域包括锦江区、金牛区、武侯区等。成都四环是一条环绕成都市的环路，是城市重要的交通枢纽。沿着这条环路，分布着多个区域。其中，锦江区、金牛区和武侯区是四环沿线的重要区域。锦江区是成都的一个老城区，这里有着丰富的历史文化遗产和现代化的城市风貌。
机动车尾号限行2024年2月19日（星期一）限行尾号：1和6限行时间：7：30至20：00限行范围：在四环路（成都绕城高速公路G4202，不含）以内区域道路最新限行规定“尾号限行”时间：工作日7：30至20：00。“尾号限行”范围：成都市绕城高速公路（G4202）（不含）以内所有道路。
成都市中心城区的概念为“成都四环路以内（含道路外侧500米绿化带）的用地范围，面积597平方公里”。即在四环以内的金羊区、青牛区、武侯区、锦江区、成华区、高新区、天府新区成都直管区；成都市主城区概念为“成都三环路以内的用地范围，含道路外侧50米绿化带”即各区在成都三环路以内区域。
成都市城乡规划条例
『壹』、第一章 总则第一条 为加强城乡规划管理，统筹城乡空间布局，优化人居环境，促进城乡经济社会全面协调可持续发展，根据《中华人民共和国城乡规划法》等法律、法规，结合成都市实际，制定本条例。第二条 制定和实施城乡规划，在城乡规划区内进行各项建设，应当遵守本条例。
『贰』、成都市的城乡规划条例是在2009年8月12日由成都市第十五届人民代表大会常务委员会第12次会议审议通过，并于同年9月25日由四川省第十一届人民代表大会常务委员会第11次会议正式批准的法律法规。这一条例旨在规范和指导成都市城乡的规划与发展，旨在确保城市的合理布局和可持续发展。
『叁』、成都市的城乡规划条例旨在强化城乡空间管理，优化生活环境，促进经济和社会的全面发展。根据《中华人民共和国城乡规划法》及其他相关法规，结合成都市实际情况，这部条例应运而生。在城乡规划区范围内的一切建设活动，必须遵循本条例。规划区由城市、镇、乡和村规划区组成，相互衔接，覆盖整个行政区域。
『肆』、成都市城乡规划条例第二章详细规定了城乡规划的制定和修改过程。首先，总体规划分为不同级别，由相应政府机构负责编制。城市总体规划由市人民政府负责，县域城乡总体规划、县城总体规划和重点镇总体规划由区（市）县人民政府组织，市城乡规划行政主管部门给予指导。
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