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三十万级豪华品牌遇上造车新势力,宝马i3对比蔚来ET5
费用方面，近来在售的2022款蔚来ET5官方指导费用在380万-360万元之间，我们就以2022款蔚来ET575kWh版为例，官方指导费用为380万，宝马i3在售仅有一款售价为399万元的2022款eDrive35L，但宝马i3的终端**力度较大，最终的落地价大约在32万元左右。
宝马i3的售价是399万元，同价位下的中型纯电轿车有特斯拉Model 蔚来ET小鹏P7，面对来势汹汹的新势力，宝马i3压力确实不小。大部分的竞品车型电机功率更大，续航里程更长，这些都是新势力的优势。而宝马i3的优势，在于其传统车企的身份，在技术实力、品牌积淀、安全性等方面领先许多。
蔚来ET5有两款车型，电池容量不同，其中蔚来ET5 75kWh版的售价为38万，而特斯拉Model3高性能版为399万。虽然费用上只差了1万出头，但两款车在产品性格上有很大区别，给消费者带来更多的选取。蔚来ET5虽然是一款新势力，但市场认可度较高。
蔚来这个新势力品牌，可以说是开车君最喜欢的品牌。不可否认，不同于传统豪华品牌的造车理念，蔚来确实是给了我们很多不一样的创新体验、从性能到换电，再到社区服务。就以开车君试驾的蔚来ET5T这款车型为例吧，是大家津津乐道的旅行车，而且和轿车同样的费用，就很能吸引路人缘。
答答点评：就传统豪华品牌和新势力造车而言，没有绝对的谁是前浪谁是后浪，传统豪华品牌在经济和技术实力上的储备更为丰富，他们早已经涉猎新能源领域，但当他们加大新能源布局，对追求高端新能源车型的人来说绝对是个福音。
逆向超车预警应用属于车联网典型应用中的哪一类
您好，逆向超车预警应用属于车联网典型应用中的安全领域的。逆向超车过程中，由于前车视线遮挡，司机往往需要向左打方向以观察对向车道是否来车，在这个过程中就存在着与对向车道发生碰撞的危险，另外，即使对向车道没有车辆，司机也难以准确判断前方是否有足够空间允许自己完成超车和变道。
一个月10元。通过查询光明网信息显示，收费标准是一个月5G的套餐费用是10元。摩卡车联网系统涵盖的功能比较全面，包括前向碰撞预警、交叉路口碰撞预警、变道预警、逆向超车预警、紧急制动预警、车辆失控预警等功能，基本涵盖了L2级自动驾驶技术的所有功能。
“移动状态的物联网最大的一个市场可能就是车联网，以无人驾驶汽车为代表的5G技术的应用，可能是最早的一个应用。”苗圩表示工信部正在研究推动车联网的发展，并已与交通部部长达成共识，加快推动公路数字化、智能化改造。
逸动高能版和普通版有什么区别
『壹』、逸动高能版和普通版的主要区别在于智能化上。以下是关于逸动高能版和普通版的具体介绍：外观：动新车依旧采用弯道超车预警系统了大面积一体式蝶翼格栅整体造型与普通版车型保持一致不过值得一提的是新车在高配版车型配备了远近光一体的LED大灯点亮效果以及实际照明都有不错的表现。
『贰』、逸动高能版与普通版的主要区别在于智能化配置的升级。首先弯道超车预警系统，我们来看ACC自适应巡航系统，这是逸动高能版的一大亮点。相较于许多只提供基本跟车和定速功能的车型，高能版装备了智能的ACC系统，速度范围可达0-150km/h，且具有4档调节功能。
『叁』、逸动高能版与普通版的主要差异体现在智能化和配置升级上。以下是具体的比较： 智能化：逸动高能版配备了ACC自适应巡航系统和右侧盲区可视系统，提升了驾驶的便捷性和安全性。同时，还增加了怠速启停系统、预警辅助制动系统、智能车载互联系统以及APP远程车况查看等配置，使得驾驶更为智能化。
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