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• 『壹』、营转非60万公里报废不限时间吗?
• 『贰』、2022营转非只限60万不限年限
• 『叁』、营转非只限60万不限年限是真的吗
• 『肆』、营转非只限60万不限年限

营转非60万公里报废不限时间吗?

十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

营转非按照营运车的规定年限报废，还是会限时的，但需要注意的是，网约车与出租车不同，出租车营转非仍按营运车报废年限8年后强制报废。而网约车营转非后没有报废年限，只有报废里程，当行驶里程达到60万千米时才会强制报废。

营转非60万公里报废是有限制年限的。据《机动车强制报废标准规定》显示，营运车转非营运车，按照营运车的规定报废，也就是说营转非车辆的使用年限只有10年，10年之后无论车况如何，行驶了多少 里程 都会进行强制报废。

2022年规定，营转非车辆的行驶里程限制为60万公里，不再限制使用年限。 该政策仅适用于网约车转为非营运车辆，其他类型的车辆仍需遵守原有的报废年限要求。 如果一辆网约车运营满8年且年检合格，可以转为非营运车辆，并可继续作为私家车使用。

营转非只限60万不限年限是真的，根据《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》，网约车的报废标准是：网约车行驶里程达到60万千米时，就会被强制报废，若未达到60万公里但是使用年限达到8年，则会退出网约车经营，不得再作为网约车来载客营运。

值得注意的是，网约车营转非后仅限60万公里，与普通私家车的60万报废标准有所不同。一旦网约车营转非后累计行驶里程达到60万公里，就必须强制报废，这通常会在行驶证的副页上明确标注。而对于普通私家车，达到60万公里后则是引导报废，并非强制性。

2022营转非只限60万不限年限

2022年规定营转非只限60万不限年限是真的吗，营转非车辆营转非只限60万不限年限是真的吗的行驶里程限制为60万公里，不再限制使用年限。 该政策仅适用于网约车转为非营运车辆，其他类型的车辆仍需遵守原有的报废年限要求。 如果一辆网约车运营满8年且年检合格，可以转为非营运车辆，并可继续作为私家车使用。

按照新规定，私家车没有报废年限限制，而出租车的使用年限却规定营转非只限60万不限年限是真的吗了只有8年，不管是否营转非车辆。非营运小汽车没有强制报废年限，只要能通过检测就可以。面包车8年，超过八年后每半年检测一次。小轿车一般是10年，超过十年每半年检测一次。

营转非只限60万不限年限是真的，但是这只对网约车转非是有效的，其他车辆需要遵循车辆的年限要求进行报废，网约车转非达到8年的，只要年检过关，就不用强制报废。如私家车转网约车，营运8年后转非，那么这辆车可以作为私家车继续使用，年检合格就不会受限于8年强制报废，但是受限于60万行驶里程。

营转非只限60万不限年限，这个说法是真的，但需要注意的是，这仅适用于网约车转为非营运车辆的情况。对于其他车辆，仍然需要按照年限要求进行报废。如果网约车转为非营运车辆且达到8年，只要年检合格，就不需要强制报废。但需要注意的是，这种车辆在行驶里程达到60万公里后仍然需要按照规定进行报废。

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营转非只限60万不限年限是真的吗

『壹』、营转非按照营运车的规定年限报废，还是会限时的，但需要注意的是，网约车与出租车不同，出租车营转非仍按营运车报废年限8年后强制报废。而网约车营转非后没有报废年限，只有报废里程，当行驶里程达到60万千米时才会强制报废。

『贰』、营转非只限60万不限年限，这个说法是真的，但需要注意的是，这仅适用于网约车转为非营运车辆的情况。对于其他车辆，仍然需要按照年限要求进行报废。如果网约车转为非营运车辆且达到8年，只要年检合格，就不需要强制报废。但需要注意的是，这种车辆在行驶里程达到60万公里后仍然需要按照规定进行报废。

『叁』、年营转非只限60万不限年限的说法是真的，但需要注意的是，这个政策只适用于网约车转非，其他车辆仍需按照年限要求进行报废。如果私家车转为网约车，达到8年并且年检合格，就可以继续作为私家车使用，但行驶里程仍受限于60万公里。

『肆』、营转非只限60万不限年限是真的，根据《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》，网约车的报废标准是：网约车行驶里程达到60万千米时，就会被强制报废，若未达到60万公里但是使用年限达到8年，则会退出网约车经营，不得再作为网约车来载客营运。

『伍』、营转非只限60万不限年限是真的，但是这只对网约车转非是有效的，其他车辆需要遵循车辆的年限要求进行报废。对于网约车转非达到8年的车辆，只要年检过关，就不用强制报废。

『陆』、是真的。根据《中华人民共和国公司法》第九十三条规定，营业所得**人可以使用“营转非”改造，但其转让的资产总值不得超过人民币六千万元。不过，营转非还有其他规定，如改造前后**人的主体资格、所得税计算等，需要根据实际情况进行审慎分析，并遵守相关法律法规。

营转非只限60万不限年限

『壹』、营转非按照营运车的规定年限报废，还是会限时的，但需要注意的是，网约车与出租车不同，出租车营转非仍按营运车报废年限8年后强制报废。而网约车营转非后没有报废年限，只有报废里程，当行驶里程达到60万千米时才会强制报废。

『贰』、营转非只限60万不限年限是真的，根据《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》，网约车的报废标准是：网约车行驶里程达到60万千米时，就会被强制报废，若未达到60万公里但是使用年限达到8年，则会退出网约车经营，不得再作为网约车来载客营运。

『叁』、私家车包括5座轿车和7座SUV车型，非营运性质的小、微型汽车无使用年限，行驶里程达到60万公里，国家将引导报废。

『肆』、单限60万公里指的是车辆行驶里程达到60万公里后需要强制报废，没有报废年限要求。近来这类车主要是营转非后的网约车。在行驶证副页上，会标有60万公里强制报废的字样。虽然这类车在理论上可以开到60万公里再报废，但也需要满足年检条件。

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