在老家有宽带和无线,那么在外地可以再开通无线吗?
『壹』、总之，老家的宽带在外地无法直接使用，但用户可以通过其他方式来解决上网需求。具体选取哪种方式，需要根据用户的实际需求、预算和可用资源来决定。
『贰』、你老家安装了宽带就能用。如果没有，那肯定不行的，路由器只是一个网络设备，你得先接通外网才行。
『叁』、您好，中国移动支持哦！不论您是省内异地办理宽带，还是跨省办理宽带，我们已经全面支持了呢！2022年5月1日起，中国移动正式推出“跨省宽带”服务，主打“一张卡不号，各省宽带都可办”。
『肆』、无线上网简单的说就是：电脑——无线路由器——宽带网络，在黑龙江你只是连上无线路由而已，没有连上宽带网络上不了网的。解决：黑龙家家里上网了吗，有的话在无线路由里面，把黑龙江家里上网的帐号**设置进去才可以上网的。具体设置，无线路由器背面都有写着。没有上网的话，去电信办吧。
『伍』、室外跑300米网线直接连电脑，不过比较好是两处都上宽带 2拉一个宽带，中间连接一个信号放大器 3以太网线最远支持100米。WDS（无线桥接）可以用2个无线路由器互联起来用，但是300米也太远了点，中间没有障碍物也许可以，估计不信号不行。
『陆』、新家那不能安装宽带那就没法接无线路由器给手机wifi上网，没办法。只能通过手机数据连接上网，但这是要跑流量的。
去外地1000多公里提的车是开回来的费用怎么算
『壹』、一般是运车为例，按每公里2元-6元每公里去计算，1000公里费用大概在1200-1600元左右。
『贰』、比如托运车辆1000公里左右的费用大概在1200元到1800元之间，2000公里左右的距离费用在2400元到3600元之间，总体来说全国大部分的城市地区运车的费用都在1000元到6000元之间。 距离，托运的越远费用越高，这个是肯定的。
『叁』、按桥车算，高速上一公里七毛至八毛，小型车可能低致5毛。高速公路通行费一公路5毛左右。这样1000公里大约1000至1300之间。如果是坐4个人平均每人300元左右，同火车的快车卧铺差不多。如果对比高铁还便宜些，但对比慢车硬座还是贵了。
广州限行,开四停四,比如我第一天进去后出去了,第二天再次驶入算限行吗...
『壹』、广州开四停四限行：自2018年7月1日零时起，非广州市籍中小客车（含临时号牌车辆）驶入广州限行区域，连续行驶时间最长不得超过4天，再次驶入须间隔4天以上。简单来说，就是外地车牌最长可以连续开4天，开1天也需要停够4天才能再次出行。这样开，第二天还可以驶入。
『贰』、不算，比如你1号进去限行区域，那你4 号都可以在在限行区域行驶，8 这几天就是不行了，以此类推。
『叁』、还是在开四里面的第一个四天内，所以是可以通行的，不会罚款。开四停四的意思是从第一天进入开始计算一个周期，只要八天内只开行四天就没问题。一天内是任意进出的，只是视作一天。
『肆』、只第一天进入限行范围后则四天后（即第六天）可再次进入广州限行区域。广州限行的核心内容是“开四停四”管理措施，即非广州市籍中小客车（含临时号牌车辆）驶入管控区域连续行驶时间最长不得超过4天，再次驶入须间隔4天以上。
『伍』、法律分析：只第一天进入限行范围后则四天后（即第六天）可再次进入广州限行区域。广州限行的核心内容是“开四停四”管理措施，即非广州市籍中小客车（含临时号牌车辆）驶入管控区域连续行驶时间最长不得超过4天，再次驶入须间隔4天以上。
处地车半个月后进入广州是从新计算吗
『壹』、你好，很高兴回答你的问题，针对你的这个问题，一般情况下，外地车进入广州是实行开四停四的政策，你在半个月之后再次进入广州，时间肯定是重新计算的。
『贰』、“开四”规则：！--您可以在连续一至四天内驾驶外地车辆进入广州市，从第一天驶入开始计数。之后的三天，您都可以再次自由进出。但如果未再次驶入，将进入“停四”阶段，停满四天后，再次允许进出。 “停四”规定：！--在“停四”期间，前提是您在过去的四天内未驶入过广州市。
『叁』、根据2023年的最新规定，广州市依然采用开四停四制度对外地车实施限行。具体来说，非广州市籍中小客车（包括临牌）在进入管控区域后，每次连续行驶时间不得超过4天自然日，再次进入必须等待至少4天自然日。 新规将限行管理措施分为行驶计算周期和停驶计算周期。在行驶计算周期内，车辆可以连续行驶4天。
广州越秀区粤D小车停二开走外地25日再回广州怎么限外地牌的?
『壹』、您的问题逻辑关系似乎有点紊乱啊？若是25日才将粤D牌车辆驶离越秀区，则最快得到30日这辆车才能合法地重新驶入限行区域（连续离开四天）。若是您在越秀区内的停车场停了两天才开出，即便这两天车子一直在停车场也是一样的，因为您开出来就被摄像头拍到了，还是按行驶处理。
标签： 出去外地再开回来怎么计算
